El Cabri G2 es el helicóptero más moderno y seguro en la actualidad para instrucción básica.

Fue desarrollado específicamente para tal, para que la instrucción de vuelo sea más fácil, tanto para el alumno como para el instructor.

¿Por qué es más fácil para el alumno?

• La principal razón es porque es un helicóptero con 3 palas (rotores). Eso lo hace mucho más estable, más previsible y más dócil;
• Posee sistema de estabilización de comando cíclico, lo que también lo hace mucho más estable. Este sistema es obligatorio para helicópteros que vuelen bajo reglas de vuelo por instrumento (IFR), que requieren una estabilidad extra, porque aumentan mucho la estabilidad del vuelo;
• Cockpit moderno, con instrumentos de fácil lectura, conocido como Glass Cockpit. Son pantallas digitales de última generación, para que el monitoreo de los instrumentos sea mucho más fácil;
• Ipad incorporado al cockpit, que deja a la vista los checklists y completo auxilio a navegación (GPS).

¿Por qué es más fácil para el instructor?

• Porque es un helicóptero con mucha margen. En que eso ayuda? Para aprender uno se equivoca y sobrepasa los parámetros (dentro de lo seguro y aceptable, es decir dentro de la margen). Un instructor puede dejar al alumno más libre para cometer sus pequeños errores en un Cabri, porque tiene margen suficiente para eso. Especial mención al rango de RPM permitido en autorotación, ¡insuperable!

Ahora, lo principal, lo que nos convenció de comprar un Cabri, la SEGURIDAD. No hay nada más importante y es un punto muy fuerte en este helicóptero. Los más importantes:

• Cabina tipo monocoque de fibra de carbono. Incorpora el concepto de "celda de sobrevivencia", que absorbe mucho mejor la energía en caso de impacto y protege los ocupantes;
• Estanque de combustible a prueba de impacto. De material tipo goma, impide que el combustible derrame en caso de impacto;
• Asientos con absorción de energía. Protege los ocupantes contra impactos verticales y horizontales;
• Rotor de cola do tipo Fenestron. Mucho más eficiente y seguro. En aterrizajes en locales restrictos no hay riesgo de que las palas del rotor de cola se choquen con ramos, árboles, animales;
• Posibilidad de aterrizar sin motor desde los 30 nudos. Gracias a sus palas de alta inercia, que contienen una placa de plomo en la punta.

Sin embargo, el Cabri revolucionó el mercado de helicópteros de instrucción con su modernidad y seguridad. Más información en www.guimbal.com.