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Curso de Piloto Privado de Helicóptero

El curso de Piloto de Helicóptero se inicia por la obtención de la licencia de Piloto Privado. Para esto el postulante debe completar una fase teórica y una práctica de vuelo. Este Curso de Piloto Privado de Helicóptero esta diseñado bajo una metodología personalizada, amigable y flexible, para que así el alumno pueda distribuir sus tiempos y dedicación en función de su disponibilidad.

El curso cumple con las exigencias que establece la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile en su reglamento específico. El alumno obtendrá las habilidades y conocimientos necesarios para operar helicópteros en forma apropiada y segura.

La duración del curso, una vez aprobado el Certificado Médico, es de aproximadamente 3 meses. Sin embargo, esto dependerá de la disponibilidad del alumno.

El curso se realizará en un helicóptero Guimbal (www.guimbal.com), modelo Cabri G2, año 2018. Se trata del mejor helicóptero de instrucción en la actualidad. Se destaca principalmente por un cockpit moderno que facilita la gestión del vuelo y un nivel de seguridad incomparable en su categoría.

Primeros Pasos

  1. Realizar examen médico para “Piloto Privado Clase 2”, mediante una de las siguientes opciones:
    • Con un médico autorizado por la DGAC;
    • En la clínica particular CEMAE (www.cemae.cl) o;
    • en el Hospital FACH.
  2. Firmar el contrato y aceptar las condiciones que este establece para la realización del curso de “Piloto Privado de Helicópteros.”
  3. Registrarse en la página de la DGAC para solicitar la obtención de licencia de Piloto Privado de Helicóptero. Te ayudaremos en todos los pasos, siendo necesario:
    • Informaciones básicas del alumno;
    • Foto;
    • Datos de un contacto;
    • Comprobante de enseñanza media;
    • Pagar la tasa (aproximadamente CLP 16.000).

Instrucción Teórica

El postulante a Piloto Privado de Helicóptero deberá inicialmente rendir la prueba teórica del helicóptero Cabri G2, para lo cual haremos un curso de 8 horas que incluye:

  • Descripción inicial de los helicópteros y sus sistemas;
  • Descripción del helicóptero Guimbal modelo Cabri G2.

Posteriormente rendir en la DGAC las 7 pruebas teóricas sobre los ramos que se enseñarán:

  • Aerodinámica;
  • Fisiología del Vuelo y Factores Humanos;
  • Instrumentos de Vuelo;
  • Meteorología; Motores;
  • Navegación Aérea;
  • Reglamentación Aeronáutica.

Nota: Las pruebas pueden y deben ser rendidas por separado, de forma que idealmente se hace una preparación para un ramo y se rinde la prueba.

Imagem de um aerofólio

Instrucción de Vuelo (Práctica)

El curso incluye 40 horas de vuelo y se realizará enmarcado en el programa aprobado por la DGAC.

Este incluye, entre otros:

  • Planificación del vuelo;
  • Inspección de la aeronave antes y después del vuelo;
  • Comunicación por radio;
  • Maniobras básicas;
  • Vuelos de travesía por referencia visual;
  • Maniobras avanzadas.

La frecuencia continua de los vuelos tiene fundamental importancia en el progreso del alumno. Sin embargo, pueden ser necesarias horas adicionales de vuelo para que el alumno finalice el curso de forma satisfactoria.

Conclusión del Curso

Para finalmente recibir la licencia de Piloto Privado de Helicóptero, el alumno deberá ser aprobado en un examen oral y práctico ante un Inspector de la DGAC.

Para eso deberá completar satisfactoriamente las evaluaciones de cada fase de Instrucción Práctica y ser aprobado en las pruebas teóricas anteriormente mencionadas.

Para seguir volando terminado el curso

Para que el piloto recién formado pueda seguir volando y agregando experiencia le ofrecemos nuestro helicóptero.

Ofrecemos también la asistencia de un Piloto de Seguridad para acompañarlo en un vuelo normal o un Instructor de Vuelo para un vuelo de instrucción (entrenamiento). Eso incluye preparación para el vuelo, análisis de los puntos de aterrizaje, planificación de combustible, análisis meteorológico, etc.

Como oferta para los alumnos formados por nosotros, ofrecemos 20 horas de vuelo adicionales al curso con un Instructor de Vuelo o un Piloto de Seguridad sin ningún costo adicional por este servicio.

Para que el helicóptero pueda ser arrendado para un vuelo solo o con un pasajero, el piloto debe tener un mínimo de 150 horas de vuelo, esto para cumplir con los requerimientos del seguro de la aeronave. Los valores están detallados en el cuadro siguiente.

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