El curso de Piloto Comercial de Helicóptero se destina a aquellos que desean trabajar como piloto de helicóptero. Es decir, solamente se puede volar un helicóptero con remuneración con la licencia de Piloto Comercial de Helicóptero.
El postulante, igual que el curso de Piloto Privado, debe completar una fase teórica y una práctica de vuelo.
El curso de Piloto Comercial de Helicóptero es una extensión del curso de Piloto Privado, donde se estudia los mismos ramos de forma más detallada y se practican maniobras y vuelos más avanzados. En resumen, se agrega una importante experiencia al piloto.
Este curso también está diseñado bajo una metodología personalizada, amigable y flexible, para que así el alumno pueda distribuir sus tiempos y dedicación en función de su disponibilidad.
El curso cumple con las exigencias que establece la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile en su reglamento específico.
En cuanto a la experiencia de vuelo, la reglamentación exige un mínimo de 150 horas de vuelo. Por ende, la duración del curso es de aproximadamente 3 a 4 meses, pero dependerá principalmente de la disponibilidad del alumno.
El curso se realizará en un helicóptero Guimbal (www.guimbal.com), modelo Cabri G2, año 2018. Se trata del mejor helicóptero de instrucción en la actualidad. Se destaca principalmente por un cockpit moderno que facilita la gestión del vuelo y un nivel de seguridad incomparable en su categoría.
Primeros Pasos
- Realizar examen médico para “Piloto Privado Clase 1”, mediante una de las siguientes opciones:
- En la clínica particular CEMAE (www.cemae.cl) o;
- en el Hospital FACH.
- Firmar el contrato y aceptar las condiciones que este establece para la realización del curso de “Piloto Comercial de Helicópteros.”
- Solicitar en la página de la DGAC la OBTENCIÓN de licencia de Piloto Comercial de Helicóptero.
Instrucción Teórica
El postulante a Piloto Comercial de Helicóptero deberá rendir en la DGAC las 7 pruebas teóricas sobre los ramos que se enseñarán:
- Aerodinámica;
- Fisiología del Vuelo y Factores Humanos;
- Instrumentos de Vuelo;
- Meteorología;
- Motores;
- Navegación Aérea;
- Reglamentación Aeronáutica.
Nota: Las pruebas pueden y deben ser rendidas por separado, de forma que idealmente se hace una preparación para un ramo y se rinde la prueba.
Instrucción de Vuelo (Práctica)
El curso incluye las horas necesarias para alcanzar el mínimo de experiencia exigido por la DGAC, que son 150 horas de vuelo.
El programa incluye, entre otros:
- Planificación del vuelo;
- Inspección de la aeronave antes y después del vuelo;
- Comunicación por radio;
- Maniobras básicas;
- Vuelos de travesía por referencia visual;
- Introducción al Vuelo por Instrumentos (IFR);
- Maniobras avanzadas.
La frecuencia continua de los vuelos tiene fundamental importancia en el progreso del alumno. Sin embargo, pueden ser necesarias horas adicionales de vuelo para que el alumno finalice el curso de forma satisfactoria.
Conclusión del Curso
Para finalmente recibir la licencia de Piloto Comercial de Helicóptero, el alumno deberá ser aprobado en un examen oral y práctico ante un Inspector de la DGAC.
Para eso deberá completar satisfactoriamente las evaluaciones de cada fase de Instrucción Práctica y ser aprobado en las pruebas teóricas anteriormente mencionadas.
Para seguir volando terminado el curso
Para que el piloto recién formado pueda seguir volando y agregando experiencia le ofrecemos nuestro helicóptero.
Ofrecemos también la asistencia de un Piloto de Seguridad para acompañarlo en un vuelo normal o un Instructor de Vuelo para un vuelo de instrucción (entrenamiento). Eso incluye preparación para el vuelo, análisis de los puntos de aterrizaje, planificación de combustible, análisis meteorológico, etc.
Como oferta para los alumnos formados por nosotros, ofrecemos 20 horas de vuelo adicionales al curso con un Instructor de Vuelo o un Piloto de Seguridad sin ningún costo adicional por este servicio.
El Piloto Comercial formado por nosotros podría arrendar el helicóptero para volar solo o con pasajero.